Sistema ta ' timing valv varjabbli intelliġenti (VVT-I) huwa uniku għat-teknoloġija tal-magna Toyota bl-aġġustament għall-ħin ottimali valv kamxaft angolu.
Kontinwament is-sistema ta ' timing valv varjabbli (CVVT) huwa Korea jidħlu fl-VVT-i u i-VTEC fuq il-bażi tar-riċerka u żvilupp billi jikkontrollaw valv ftuħ/għeluq jagħmel il-karburant tirrekordja aktar bis-sħiħ.
Timing tal-valvola varjabbli u valve lift kontroll elettroniku (VTEC) żviluppat mill-Honda VTEC issa evolvew f ' i-VTEC. Fil-veloċità baxxa u għolja b ' żewġ settijiet differenti tal-cam tal-valv, tista ' wkoll jikkontrolla l-grad tal-ħin tal-ftuħ il-valv u t-titjib, tibdel l-ammont tad-dħul u tal-exhaust.
Injezzjoni diretta fil-ċilindru ħlas stratifikata kombustjoni (FSI) se karburant direttament fil-kamra tal-ħruq fil-ħin. Permezz tad-disinn tal-forma interni tal-kompartiment tal-kombustjoni, kien taħlita ħoxnin madwar l-spark plugs, u reġjuni oħra hija taħlita rqiqa, garantiti fil-każ ta ' ignition b ' suċċess tat-twettieq ta ' l-irrekordjar tad-dgħif sa kemm ikun possibbli.
Magna spostament varjabbli (MDS) jistgħu awtomatikament jaqilbu bejn il-mudelli taċ-ċilindru ta ' l-4 u 8-ċilindru.
Indikaturi tal-prestazzjoni tal-magna użata biex tikkaratterizza l-prestazzjoni karatteristika tal-magna u bħala bażi għall-evalwazzjoni ta ' kull xorta tal-prestazzjoni tal-magna. Indikaturi tal-prestazzjoni tal-magna huma: indikaturi dinamiku, indikaturi ekonomiċi, l-indikaturi ambjentali, indikaturi tal-kredibilità u d-durabilità.
