Infilzar taċ-ċilindru ġewwa l-mejda b'temperatura għolja u bi pressjoni għolja tal-gass direttament, u dejjem bil-frizzjoni tal-piston ring u d-dublett tal-pistun b'veloċità għolja li tiżżerżaq. Id-dehra u l-kuntatt mal-ilma li jkessaħ, fid-differenza fit-temperatura akbar taħt l-istress termali sever, korrużjoni mill-ilma li jkessaħ. L-imbuttatura tal-ġenb tal-pistun kontra l-inforra taċ-ċilindru mhux biss iżżid il-frizzjoni interna tagħha u ġġiegħlha li tgħawweġ. Meta l-imbuttatura tal-ġenb tinbidel id-direzzjoni, il-pistun jolqot ukoll l-inforra taċ-ċilindru.
Il-pressjoni tal-gass tikkawża li l-ħajt taċ-ċilindru jipproduċi tensjoni tanġenzjali u stressijiet kompressivi radjali u huwa l-ikbar fil-wiċċ ta 'ġewwa, u dan l-istress huwa stress ta' frekwenza għolja.
Minħabba d-differenza fit-temperatura tal-ħajt taċ-ċilindru bejn ġewwa u barra għandhom tensjoni termali kbira, it-temperatura ġenerali biex tipproduċi pressjoni kompressiva fuq il-wiċċ ta 'ġewwa u l-wiċċ li jkessaħ hemm tensjoni tensili. Iżda f'temperaturi għoljin ħafna, ħdejn il-wiċċ tad-deformazzjoni tal-plastik tal-qtugħ tal-metall, u wara t-tkessiħ fil-wiċċ ta 'ġewwa tal-formazzjoni ta' tensjoni tat-tensjoni residwa, bil-bidu, twaqqaf il-bidliet ikkawżati minn stress ta 'frekwenza baxxa.
